2018雄强科技汽车前后盖耐久检测实验台
详细描述
概述
汽车前盖、后盖耐久试验台主要用于在高低温环境(-30°～ +80°)下进行前盖和后盖的耐久试验。
实车安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上，检测机构通过底座移动到车身试验位置即可试验。通过试验，检测前/后盖、关门速度、开启角度、门锁、门铰链、密封条、限位块、撑杆支架总成的功能质量等。也可通过试验控制系统选择进行手动耐久性能检测，或自动耐久试验。
采用**的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。
试验依据
GB15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》
JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》
SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》
1、检测项目
1.1耐久试验
1.1.1前后盖关门速度
1.1.2前后盖开关门力（耐久试验时力传感器建意不装）
1.1.3前后盖门锁、门铰链、密封条、限位块、撑杆支架总成、机罩锁扣支撑板总成及紧固件耐久试验
1.1.4 前后盖开启角度
2、试验台主要组成部件及功能
2.1 汽车前盖、后盖耐久试验台主要由实车车身、计算机控制系统、电/气路控制柜、试验安装台架、汽车前盖、后盖耐久试验台以及雄强**用软件等组成。
2.2 控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为**一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
2.3 单独的气路控制柜，能够方便移动。
2.4 计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单独放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。
2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便
2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出**，并停止试验。采用**的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。
2.7 在无人置守条件下24小时安**工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作。
3、测试内容及要求
3.1常温状态：前后盖在2.5m/s关闭速度时，试验1000次，检测期功能质量。
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验8000次，检测期功能质量。
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验5000次，检测期功能质量。
低温状态：
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验500次，检测期功能质量。
高温状态：
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验500次，检测期功能质量。
前后盖在试验结束后符合试验要求：
机罩总成、机罩右铰链、机罩左铰链、机罩后密封条、机罩开启手柄、机罩右前/左前/右上侧/左上侧密封条、机罩限位块( 平齐)、机罩撑杆支架总成、机罩锁扣支撑板总成
循环试验结束后，下列零件未出现损坏，功能正常，符合试验要求：
4、机罩驱动机构组成结构及详细说明
4. 1机罩试验台由支架、电机开关动作模块、解锁气缸机构、真空系统、试验夹具等组成，实现机罩开启与关闭动作；
4. 2开启部分分为：机械式打开和电动式打开。
4. 3机械式打开机罩试验驱动机构：实现机罩的内解锁、外解锁、机罩提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。
4. 4 电动式打开机罩试验驱动机构：电动打开机罩的内解锁，其他动作与机械式打开机罩相同。
4．5机罩通过真空吸盘和驱动机构相连接，接连安装方便。
4. 6真空系统采用真空泵供气。外加一个低压储气灌，**机罩在运动中，气压稳定，不出现脱掉等情况
4. 7机罩开关执行机构实现方式：
◇机罩机械解锁：
内解锁：主要由气缸、拉绳、连接夹具等组成。利用气缸的伸缩来打开机罩得内解锁。
外解锁：主要由气缸、连接夹具等组成。只需要将夹具固定在外把手上，利用气缸的伸缩来打开机罩得外解锁;
电动式：给引擎盖锁电流和电压使锁自动打开。
4. 8通过伺服电机驱动摆臂和真空吸盘对机罩进行吸附来完成机罩的提起和关闭，由于连接杆于真空吸盘头端连接部分为可活动链接，所以可以对机罩打开的角度及高度进行随意的调节。
。。。。。。具体技术可电询雄强科技技术人员或官方客服
汽车前盖、后盖耐久试验台主要用于在高低温环境(-30°～ +80°)下进行前盖和后盖的耐久试验。
实车安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直接开到或吊装到安装平台上，检测机构通过底座移动到车身试验位置即可试验。通过试验，检测前/后盖、关门速度、开启角度、门锁、门铰链、密封条、限位块、撑杆支架总成的功能质量等。也可通过试验控制系统选择进行手动耐久性能检测，或自动耐久试验。
采用**的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。
试验依据
GB15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》
JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》
SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》
1、检测项目
1.1耐久试验
1.1.1前后盖关门速度
1.1.2前后盖开关门力（耐久试验时力传感器建意不装）
1.1.3前后盖门锁、门铰链、密封条、限位块、撑杆支架总成、机罩锁扣支撑板总成及紧固件耐久试验
1.1.4 前后盖开启角度
2、试验台主要组成部件及功能
2.1 汽车前盖、后盖耐久试验台主要由实车车身、计算机控制系统、电/气路控制柜、试验安装台架、汽车前盖、后盖耐久试验台以及雄强**用软件等组成。
2.2 控制柜采用钢材框架结构，电器控制部分和试验台为**一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
2.3 单独的气路控制柜，能够方便移动。
2.4 计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单独放置。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。
2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便
2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出**，并停止试验。采用**的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减部分功能。
2.7 在无人置守条件下24小时安**工作，且在突然停电时可以自动保存各项试验信息记录，下一次开机时可接上一次试验继续工作。
3、测试内容及要求
3.1常温状态：前后盖在2.5m/s关闭速度时，试验1000次，检测期功能质量。
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验8000次，检测期功能质量。
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验5000次，检测期功能质量。
低温状态：
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验500次，检测期功能质量。
高温状态：
前后盖在1.8m/s关闭速度时，试验500次，检测期功能质量。
前后盖在试验结束后符合试验要求：
机罩总成、机罩右铰链、机罩左铰链、机罩后密封条、机罩开启手柄、机罩右前/左前/右上侧/左上侧密封条、机罩限位块( 平齐)、机罩撑杆支架总成、机罩锁扣支撑板总成
循环试验结束后，下列零件未出现损坏，功能正常，符合试验要求：
4、机罩驱动机构组成结构及详细说明
4. 1机罩试验台由支架、电机开关动作模块、解锁气缸机构、真空系统、试验夹具等组成，实现机罩开启与关闭动作；
4. 2开启部分分为：机械式打开和电动式打开。
4. 3机械式打开机罩试验驱动机构：实现机罩的内解锁、外解锁、机罩提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。
4. 4 电动式打开机罩试验驱动机构：电动打开机罩的内解锁，其他动作与机械式打开机罩相同。
4．5机罩通过真空吸盘和驱动机构相连接，接连安装方便。
4. 6真空系统采用真空泵供气。外加一个低压储气灌，**机罩在运动中，气压稳定，不出现脱掉等情况
4. 7机罩开关执行机构实现方式：
◇机罩机械解锁：
内解锁：主要由气缸、拉绳、连接夹具等组成。利用气缸的伸缩来打开机罩得内解锁。
外解锁：主要由气缸、连接夹具等组成。只需要将夹具固定在外把手上，利用气缸的伸缩来打开机罩得外解锁;
电动式：给引擎盖锁电流和电压使锁自动打开。
4. 8通过伺服电机驱动摆臂和真空吸盘对机罩进行吸附来完成机罩的提起和关闭，由于连接杆于真空吸盘头端连接部分为可活动链接，所以可以对机罩打开的角度及高度进行随意的调节。
。。。。。。具体技术可电询雄强科技技术人员或官方客服